Questions du Permis de Conduire

Question aléatoire :

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Vérifications intérieures

1. Quels sont les documents obligatoires à présenter en cas de contrôle par les forces de l'ordre ?

Le certificat d'immatriculation (ou carte grise), attestation d'assurance et le permis de conduire.

2. En cas d'accident, dans quel délai doit-il être transmis à l'assureur ?

5 jours

3. En cas d'accident, quels sont les accessoires obligatoires ?

Un gilet de haute visibilité et un triangle de présignalisation.

4. À partir de quel taux d'alcoolémie, en période probatoire, est-on en infraction ?

0.2 g/L, c’est-à-dire zéro verre.

5. Pourquoi est-il important de bien régler son volant ? Citez deux exemples.

6. Quelle est l'utilité de l'appui-tête ?

Il permet de retenir le mouvement de la tête en cas de choc et limiter les blessures.

7. En règle générale, à partir de quel âge un enfant peut-il être installé sur le siège passager avant ?

10 ans

8. Peut-on fixer tous types de sièges enfant sur des attaches de type Isofix ?

Non, uniquement ceux compatibles avec ce type d’attache.

9. Dans quelle situation doit-on désactiver l'airbag passager avant ?

Lors du transport d’un enfant à l’avant dans un siège auto dos à la route.

10. Quel est le risque de maintenir les feux de route lors d’un croisement avec d’autres usagers ?

Un risque d’éblouissement des autres usagers.

11. Quel est le risque de circuler avec un frein de parking mal desserré ?

Une dégradation du système de freinage.

12. Quelles sont les conditions à respecter pour contrôler ou compléter le niveau d’huile ?

13. Quelle est la conséquence d’une température trop élevée du liquide de refroidissement ?

Une surchauffe ou une casse moteur.

14. Qu’est-ce qui peut provoquer la décharge de la batterie moteur éteint ?

Des feux ou accessoires électriques laissés allumés.

15. Quelle précaution dois-je prendre pour que les enfants installés à l’arrière ne puissent pas ouvrir leur portière ?

Activer la sécurité enfant sur les deux portières arrière.

16. Quelles sont les précautions à prendre lors du remplissage du réservoir ?

17. À quelle fréquence est-il recommandé de vérifier la pression des pneumatiques ?

Tous les mois

18. Quelle est la différence entre un voyant orange et un voyant rouge ?

19. Peut-on utiliser les feux de brouillard arrière par forte pluie ?

Non

20. Quelle peut être la conséquence d’une panne de dégivrage de la lunette arrière ?

Une mauvaise visibilité vers l’arrière.

21. Quand utilise-t-on les feux de détresse ?

22. Dans quel cas peut-on utiliser l’avertisseur sonore en agglomération ?

En cas de danger immédiat.

23. Pourquoi doit-on régler la hauteur des feux ?

Pour éviter d’éblouir les autres usagers.

24. Comment détecter l’usure des essuie-glaces en circulation ?

S’ils laissent des traces ou ne nettoient plus correctement le pare-brise.

25. Par temps de pluie, quelle commande complémentaire pouvez-vous actionner pour une bonne visibilité arrière ?

La commande de désembuage arrière.

26. Citez deux éléments complémentaires pour un désembuage efficace vers le pare-brise :

27. Quel est le risque de maintenir le recyclage de l’air de manière prolongée ?

Apparition de buée et mauvaise visibilité.

28. Sans actionner la commande de régulateur, comment le désactiver rapidement ?

En appuyant sur la pédale de frein ou d’embrayage.

29. Quelle est l’utilité d’un limiteur de vitesse ?

Ne pas dépasser la vitesse programmée par le conducteur.

30. Quel est l’intérêt de la position « nuit » du rétroviseur ?

Ne pas être ébloui par les phares du véhicule suiveur.

Vérifications extérieures

31. En roulant, quel est le risque d’une mauvaise fermeture du capot ?

Risque d’ouverture pouvant entraîner un accident.

32. Pour un capot s’ouvrant depuis l’avant, quelle est l’utilité du dispositif de sécurité ?

Empêcher l’ouverture du capot en circulation en cas de mauvais verrouillage.

33. Quelle est la conséquence d’un niveau insuffisant de liquide de frein ?

Un affaiblissement de l’efficacité du freinage.

34. Quel est le danger si l’on complète le liquide de frein quand le moteur est chaud ?

Risque de brûlure par projection de liquide chaud.

35. Quel est le principal risque d’un manque d’huile moteur ?

Risque de détérioration ou casse moteur par surchauffe.

36. Quel est le risque d’un manque d’huile moteur ?

Risque de détérioration ou casse moteur par surchauffe.

37. Pourquoi utiliser un liquide lave-glace spécial hiver ?

Pour éviter le gel du liquide.

38. Risque d’absence de liquide lave-glace ?

Mauvaise visibilité à cause des salissures ou insectes.

39. Solution pour démarrer avec une batterie à plat sans déplacer le véhicule ?

Brancher une deuxième batterie en parallèle ou remplacer la batterie.

40. Conséquences d’une panne de feu de croisement ?

Mauvaise visibilité et risque d’être confondu avec un deux-roues.

41. Où trouver les pressions préconisées pour les pneumatiques ?

42. Qu’est-ce que l’aquaplanage et sa conséquence ?

Film d’eau entre pneu et chaussée ➜ perte de contrôle.

43. Fréquence de vérification de la pression des pneus ?

Tous les mois et avant un long trajet.

44. Quand utiliser les feux de détresse ?

En cas de panne, accident, ou ralentissement important.

45. Signification d’un clignotement plus rapide ?

Défaut de fonctionnement d’une ampoule de clignotant.

46. Distance de visibilité des feux de position par temps clair ?

150 mètres minimum.

47. Utilité des feux diurnes ?

Être vu en journée par les autres usagers.

48. Conséquence d’un mauvais réglage des feux ?

Éblouissement ou mauvaise visibilité.

49. Cas d’utilisation d’un appel lumineux ?

50. Conséquence d’une panne des feux de stop ?

Manque d’information ➜ risque de collision.

51. Quand utiliser les feux de brouillard arrière ?

En cas de brouillard ou de neige.

52. Deux utilités des feux de recul ?

Éclairer la zone la nuit et avertir les autres usagers.

53. Utilité des dispositifs réfléchissants ?

Rendre le véhicule visible la nuit ou par faible visibilité.

54. Conséquence d’une panne de feu de position arrière ?

Être mal vu ➜ risque de collision.

55. Défaut d’éclairage de la plaque = contre-visite ?

Oui, la plaque doit être éclairée.

56. Précautions lors de l’installation d’un porte-vélos ?

La plaque et les feux doivent être visibles et fonctionnels.

57. Conséquence d’un lave-glace défaillant ?

Mauvaise visibilité (pare-brise sale).

58. Risque de balais d’essuie-glace défectueux ?

Mauvaise visibilité en cas d’intempéries.

59. Précautions lors du remplissage du réservoir (carburant) ?

60. Que faire si on transporte du poids dans le coffre ?

Augmenter la pression des pneus et baisser les feux avant.

61. Risques d’objets sur la plage arrière ?

Mauvaise visibilité et risque de projection en cas de choc.

62. Utilise-t-on le triangle de présignalisation sur autoroute ?

Non, son usage est interdit sur autoroute.

63. Si la sécurité enfant est enclenchée, peut-on ouvrir la portière arrière depuis l’extérieur ?

Oui

Premiers secours

64. En cas de panne ou d'accident, quel équipement de sécurité doit-être porté avant de quitter le véhicule ?

Il faut porter le gilet de haute visibilité avant de sortir du véhicule.

65. En général (hors autoroute ou endroit dangereux), en cas de panne ou d'accident, où doit-être placé le triangle de présignalisation ?

Il doit être placé à une distance d'environ 30 mètres de la panne ou de l'accident ou avant un virage ou sommet de côté.

66. Comment et pourquoi protéger une zone de danger en cas d'accident de la route ?

En délémitant clairement et largement la zone de danger visible pour protéger les victimes et éviter un sur-accident

67. Dans quelle situation peut-on déplacer une victime ?

En présence d'un danger réel, immédiat et non contrôlable. Ce déplacement doit rester exceptionnel.

68. Quelles sont les conditions pour réaliser le dégagement d'urgence d'une victime en présence d'un danger réal, immédiat et non contrôlable ?

La victime doit être visible, facile à atteindre et rien ne doit gêner son dégagement. Il faut être sûr de pouvoir réaliser le dégagement de la victime.

69. Si un dégagement d'urgence de la victime est nécessaire, où doit-elle être placée ?

Dans un endroit suffisamment éloigné du danger et de ses conséquences.

70. Citez les trois manières d'évaluer l'état de conscience d'une victime

71. Comment vérifier la respiration d'une victime ?

en regardant si le ventre et la poitrine se soulèvent et sentir de l'air à l'expiration

72. Quels comportements adopter en présence d'une victime qui ne répond pas et ne réagit pas, mais respire ?

73. Quel comportement doit-on adopter en présence d'une victime en arrêt cardiaque ?

74. Pourquoi l'alerte auprès des services de secours doit-elle être rapide et précise ?

Pour permettre aux secours d'intervenir rapidement et de apporter les moyens adaptés aux victimes.

75. Par quels moyens doit-être réalisée l'alerte des secours ?

76. Quels sont les numéros d'urgence à composer ?

77. Quelles sont les trois informations à transmettre aux services de secours ?

78. Sur autoroute, comment indiquer avec précision les lieux de l'accident depuis un téléphone portable ?

En indiquant le numéro de l'autoroute, le sens de circulation et le point kilomètrique où se situe l'accident.

79. A quel moment pouvez-vous mettre fin à un appel avec les secours ?

Uniquement lorsque les secours nous invite à le faire.

80. Lors d'un appel avec les services de secours, pourquoi devez-vous attendre que votre correspondant vous autorise à raccrocher ?

Car il peut vous donner des consignes de sécurité ou des informations importantes à suivre en attendant l'arrivée des secours.

81. Comment est diffusée l'alerte émise par le Signal d'Alerte et d'Information aux Populations (SAIP) ?

Grâce aux sirènes ou aux médias tels que Radio France et France Télévisions.

82. Quel est l'objectif du Signal d'Alerte et d'Information des Populations (SAIP) ?

Avertir la population d'un danger imminent ou qu'un évènement grave est en train de se produire.

83. Comment est composé le signal d'alerte du Système d'Alerte et d'Information des Populations (SAIP)?

84. Quels comportements adopter en cas de diffusion du signal d'alerte du Système d'Alerte et d'Information des Populations (SAIP) ?

85. Qu'est ce qu'une perte de connaissance ?

C'est lorsque la victime ne réponds pas et ne réagit pas, mais respire

86. Quels sont les risques pour une personne en perte de connaissance qui est allongée sur le dos ?

L'arrêt respiratoire et l'arrêt cardiaque

87. Pourquoi ne faut-il pas laisser une personne en perte de connaissance allongée sur le dos ?

88. Dans quel cas peut-on positionner une victime en P.L.S. ?

Si la victime ne répond pas, ne réagit pas et respire

89. Qu'est ce qu'une hémorragie ?

C'est une perte de sang prolongée, qui ne s'arrête pas. Elle imbibe de sang un mouchoir en quelques secondes.

90. Quels sont les risques pour une personne victime d'une hémorragie ?

Entraîner pour la victime une détresse circulatoire ou un arrêt cardiaque

91. Comment arrêter une hémorragie ?

En appuyant fortement sur l'endroit qui saigne avec les doigts ou avec la paume de la main en mettant un tissu propre sur la plaie.

92. Qu'est-ce-qu'un arrêt cardiaque ?

Le coeur ne fonctionne plus ou fonctionne d'une façon anarchique

93. Quels sont les signes d'un arrêt cardiaque ?

La victime ne répond pas, ne réagit pas et ne respire pas ou présente une respiration anormale

94. Quel est le risque principal d'un arrêt cardiaque sans intervention des secours ?

La mort de la victime qui survient en quelques minutes

95. Pourquoi faut-il pratiquer immédiatement une réanimation cardio-pulmonaire sur une victime en arrêt cardiaque ?

Car les lésions du cerveau (consécutives au manque d'oxygène) surviennent dès les premières minutes

96. Qu'est-ce qu'un défibrillateur automatisé externe DAE ?

C'est un appareil qui peut permettre de rétablir une activité cardiaque normale à une victime en arrêt cardiaque

97. L'utilisation d'un Défibrillateur Automatisé DAE sur une victime qui n'est pa en arrêt cardique présente t-elle un risque ?

Non car le défibrillateur est automatisé et se déclenche uniquement quand la victime est en arrêt cardiaque

98. A partir de quel âge peut-on suivre une formation aux premiers secours ?

10 ans